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关税52.5%也要从中国进货！林肯冒险家返销美国：老家工厂跑去造皮卡_我的网站

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直播吧4月21日讯 《东方体育日报》撰文谈到申花前锋路易斯的状态，文章认为，路易斯适应新角色，逐渐找回状态。    8月26日消息，福特汽车旗下高端品牌林肯近日宣布，将把中国生产的2027款林肯冒险家混动版出口至美国市场。

二 |     长安福特确认，林肯计划于明年年初起从中国向北美地区出口新款林肯冒险家混动车型，从2030年起逐步减少从中国进口，同时扩大在美国产能。         2027款冒险家混动版在美国已开放订购，起售价46495美元（约合人民币31.2万元），加上运费后为48790美元（约合人民币32.8万元）。

对阵武汉三镇的比赛，路易斯任意球破门帮助申花队2-0锁定胜局。    相比2026款，新车价格上涨约7000美元（约合人民币4.7万元），林肯发言人凯利·维索基表示这主要是因为标配增加而非关税因素。    新车搭载全新2.0T混动发动机，配备全轮驱动，最大功率305马力，标配含自动变道功能的BlueCruise 1.5免高速公路驾驶技术，提供Premiere和Reserve两种配置级别。

三 | 东体表示，路易斯本赛季中超的“分水岭”出现在第二轮主场对阵国安那场比赛，他在下半场第25分钟时因伤离场，也因此缺席了随后与川崎前锋的两场亚冠精英联赛八分之一决赛的比赛。

3月底，路易斯在与河南队的客场比赛中首发出场但表现平平，他的低迷并未结束，随后与玉昆、海港和浙江队的三场比赛中，虽然申花2胜1平保持不败，他也基本打满全场，但将近400分钟的时间里不但自己颗粒无收，也很难为队友创造出机会来，这与他上个赛季各项赛事中21球9助攻的表现不能同日而语。

斯卢茨基当然对路易斯知根知底，虽然曾经开玩笑地调侃过“你到底是不是巴西人”，但他对于路易斯一直都保持着信任，用他跟身边人的话说就是“我对他没什么好说的，他（路易斯）对自己有更高的要求”。

事实也的确如此，日常的训练开始之前，路易斯大多会提前到健身房加练，让自己的身体先热起来，以便更好地进入状态。每场比赛后，路易斯不但自己要回看视频，还会跟队友进行探讨，对比赛进行分析和总结，曾经被证明过的能力加上应有的态度，应该就是斯卢茨基对他的信心所在。

与上赛季相比，路易斯今年前8场中超场均抢断0.75次，场均拦截0.25次，场均解围0.75次，上赛季则分别是0.25、0.18和0.64次。路易斯上赛季28场比赛中有31次犯规，场均犯规数为0.9次，吃到了一张黄牌，今年则在8场比赛中犯规13次，场均1.6次，到目前已身背两黄。

四 |     冒险家由长安福特位于重庆的工厂生产，是林肯在美国市场的第二大畅销车型。

相比2024赛季将更多的经历投入到进攻当中，今年属于路易斯的“阵地”明显不再是对手的禁区和球门附近，尤其是在阿马杜遭遇重伤之后，特谢拉不断回撤到中场接球，路易斯承担了更多的中前场拿球和组织进攻的角色。

五 | 此次从中国进口，是为了填补肯塔基州路易斯维尔工厂自去年12月起停产造成的产品空缺。

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更重要的是，在米内罗覆盖面偏小的情况下，比赛中经常能看到路易斯从一条边抢到另外一条边的镜头，这无疑也让他付出了更多的体能代价，用不少业内人士的话说，就是“今年的路易斯不但要干自己的活，还要干去年马莱莱干的活，最后的结果就是两个活都没干好”。

对于球队新的打法和技战术要求带来的变化和影响，路易斯并没有什么怨言，用他在主场打青岛海牛那场比赛重新“开和”后接受采访时的话说，就是“作为球员，我在职责就是为球队取得胜利，能够给球队带来更多的帮助，申花赢球永远都是最重要的”。

七 |     该工厂正进行20亿美元改造升级，2027年开始生产福特全新纯电动中型皮卡Fathom，售价将低于3万美元。    林肯还计划基于Fathom的通用电动车平台推出全新电动SUV，预计数年后亮相。    这是林肯第二款从中国出口美国的主力车型。此前林肯航海家由长安福特杭州工厂生产，自2024年起向美国出口。    据此前报道，在特朗普施压下，福特将停止向美国出口中国产的航海家，从2030年起扩大林肯在美国本土生产。航海家从中国出口美国需承担52.5%的综合关税，仅2026年一季度该车型带来的关税额外成本就达到约2亿美元。    冒险家进口美国面临同样挑战。维索基表示，冒险家进口至美国预计也将面临约52.5%的关税。相比之下，韩国等国家车辆出口美国仅需承担15%的关税。     福特CEO吉姆·法利此前曾将关税列为逐步减少中国进口、增加美国本土制造的首要原因。    

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